大理风光

中国、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南六国外长(部长)齐聚大理

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原标题:外交部部长王毅再来云南 这次一起来的还有他们 来看看部长他说了啥……



12月15日

中国外交部部长王毅

柬埔寨国务兼外交国际合作部大臣布拉索昆

老挝外长沙伦赛·贡玛西

缅甸国际合作部部长觉丁

泰国外长敦·帕马威奈

越南副总理兼外长范平明

齐聚大理

出席澜沧江—湄公河合作(以下简称LMC)第三次外长会


为何选在云南大理召开?

中国外交部亚洲司副司长黄溪连这样解释:



首先,历史上大理是南方丝绸之路的重要枢纽,被誉为亚洲文化的十字路口。大理非常美丽,可以展现中国的美丽风景和丰富文化。


其次,云南是LMC的结缘之地,澜沧江从云南出境,流向五国成为湄公河,把彼此连在一起。2015年,首次LMC外长会就在云南举行,云南已经成为LMC的前沿省份,云南积极参与LMC,为LMC做了大量的工作,并且作出独特贡献。

什么是LMC?

澜沧江-湄公河流域水系图。(图片来源:网络)


澜代表澜沧江,湄代表湄公河。澜湄合作即“澜沧江—湄公河合作”机制的简称,机制成员包括中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南,将围绕澜沧江—湄公河流域实施可持续开发和开展互惠务实合作。

LMC能做些什么?

将充分发挥六国地缘相近、人文相亲、经济互补的优势,确立了“3+5”的合作框架,这就是以政治安全、经济和可持续发展、社会人文为三个支柱,同时优先在互联互通、产能、跨境经济、水资源、农业和减贫这五个领域开展合作。

LMC云南发挥重要作用

云南优势独特,与三个国家接壤,同五个湄公河国家已经有了很好的经贸合作和人文交流,多个领域的合作务实开展。在澜湄合作中,云南发挥了独特而重要的作用,同时,云南通过澜湄合作促进自身的发展,澜湄合作为云南的发展注入了新的活力和动力。

澜湄合作中国秘书处专门在云南设立了一个办公室,这将有助于湄公河五国更便捷地和中方联系,我们将支持这个联络办公室进一步发挥更大的作用。

这届LMC上王毅部长说了些什么?


一是要提升机制化水平。我们将建立六个国家秘书处的联席会议或者是联络机制,条件成熟时,我们将探讨建立统一的澜湄合作的国际秘书处;

二是要提升合作的广度。巩固既定的“3+5”合作框架的基础上,不断拓展新的合作领域,我们把它称之为“3+5+X”这样一种合作的框架。对未来的合作持开放的态度;


 三是要提升合作规划,刚才我们就澜湄合作五年行动计划达成共识,经过进一步打磨,将提交第二次领导人会议,这将是澜湄合作第一份发展蓝图。

四是要提升能力建设。随着澜湄合作全面展开,能力建设是当务之急。我们愿意强化项目的监督和管理,提升各方的协调能力,中国愿意为五国在这方面的主管人员提供必要的培训;

五是要提升合作意识。澜湄合作需要五国民众的理解和支持,要夯实合作的民意和社会基础。为此,我们都同意把每年3月23日第一次领导人会议召开的那一周,设定为澜湄周,每年澜湄周都将举办丰富多彩的民众参与的活动,使大家能够更广泛的了解、接触、参与到澜湄合作当中。我们也鼓励各国建立网站、出版刊物,建立澜湄研究智库网络等。

六是要提升合作的开放度。澜湄合作将同“一带一路”倡议相互融合、相互促进,能够跟六国发展战略,更紧密地对接,同东盟的发展战略相互适应,同中国和东盟的合作实现良性互动,还要和其他的次区域合作机制相互补充。


澜湄合作不做高大上的“清谈馆”,要做接地气的“推土机”,不唱高调,不搞形式主义,而是要接地气,直接惠及老百姓,促进各国发展,直接响应所有成员国最迫切的需要。六国要进一步发挥天时、地利、人和的优势,勠力同心,携手并进,打造澜湄流域经济发展带,努力构建澜湄国家命运同共体,造福这一地区的各国人民。

LCM大事记

2016.3.23,澜湄合作首次领导人会议在海南省三亚市召开,标志着澜湄合作机制正式成立。
2017.2.27,澜湄水资源合作联合工作组第一次会议在北京举行。
2017.12.15,澜沧江—湄公河合作第三次外长会启动。
2015.11.12,澜湄合作在云南西双版纳启航,举行第一次外长会议。

2016.6.14,澜湄国家互联互通合作联合工作组首次会议在云南昆明举行。

2017.3.31,澜湄合作启动一周年纪念暨回顾与展望研讨会在云南大学举行。

LMC的前沿省份  云南


当前,云南正着力建设中国面向南亚东南亚辐射中心,加强基础设施建设,推动云南和南亚东南亚国家之间的互联互通。随着澜沧江—湄公河合作机制深入推进,云南与其他省份、周边国家的公路、高铁、航空等快速交通网络日趋完善,联接中国腹地和澜湄次区域国家的桥梁作用日益显现。


截至今年10月,云南高速公路通车里程达到4471公里,铁路运营里程达到3650公里,沪昆、云桂高铁建成通车,中越、中老、中缅等方向公路、铁路、电网、油气管道、光缆等基础设施互联互通建设推进迅速。


其中,中老铁路作为老挝政府高度关注的“一号工程”,承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”转变的梦想,也是云南融入和服务国家“一带一路”建设,推进与周边国家互联互通的重要基础设施。


再从昆曼经济走廊看,起于中国昆明,出于磨憨口岸,经老挝北部和泰国清莱,到达曼谷的昆曼大通道,直接连接中国、老挝、泰国,辐射东南亚其他国家。

来源:云南网、云南日报

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